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高収益運送事業コラム 後半に入ってまいりました。 さて今回からは実務です。
1台当たりの経費(原価)を出しましょう。
保有台数10台の運送会社の事例も一緒に記載します。 あなたの販売管理費はいくらですか?
経営者なら最低これぐらい把握しないといけません。
事例 | あなたの会社は? | |
---|---|---|
1役員報酬はいくらですか? | 400,000 | |
2事務員さんの給料 社会保険込 | 180,000 | |
3賞与はいくらですか 社会保険込 | 0 | |
4事務所の家賃と駐車場代はいくらですか? | 200,000 | |
5水道光熱費 | 20,000 | |
6通信費(携帯電話、固定電話、インターネット) | 30,000 | |
7宣伝広告費(求人広告費) | 30,000 | |
8交際費 | 50,000 | |
9保険料(トラック以外の保険) | 10,000 | |
10リース料(トラック以外 役員車、コピー機など) | 20,000 | |
11消耗品費(事務用品、) | 20,000 | |
12福利厚生費(健康診断、社員旅行など) | 50,000 | |
13税理士、行政書士、社労士、司法書士など | 20,000 | |
14旅費交通費(トラック以外) | 20,000 | |
15諸会費(トラック協会、商工会など) | 30,000 | |
16運賃(郵送、宅配便など) | 20,000 | |
17償却費(トラック以外 役員車、プレハブ、フォーク) | 30,000 | |
18梱包資材費(ストレッチフィルム、段ボール) | 20,000 | |
19雑費 | 50,000 | |
20その他 | 0 | |
販売管理費の合計 | 1,200,0000 |
この間接固定費はトラックの輸送原価に割り振らなければなりません。10台保有なら1台あたりの月の販管費は12万円となります。25日稼働なら1日4,800円が間接固定費となります。
事例 | あなたの会社は? | |
---|---|---|
1運転手の給料(社会保険料込) | 300,000 | |
2トラックのリース料(償却費) | 100,000 | |
3自動車保険料 | 50,000 |
事例 | あなたの会社は? | |
---|---|---|
1燃料代を算出しよう | 4,000 | |
2高速道路代 | 0 | |
3残業代 | 0 |
事例 | あなたの会社は? | |
---|---|---|
1今日の1台あたりの売上 | 30,000 | |
2月の平均稼働日数 | 25 | |
3保有台数 | 10 |
1間接固定費の割振り 販管費 1,200,000 ÷ 保有台数(25台) ÷ 稼働日数(25日) = |
1日の輸送原価 4,800円 |
21日あたりの人件費 300,000 ÷ 稼働日数(25日) = |
12,000円 |
31日あたりのリース料(トラック償却費) 100,000 ÷ 稼働日数(25日) = |
4,000円 |
41日あたりの保険料 50,000 ÷ 稼働日数(25日) = |
2,000円 |
5今日の燃料代 走行距離 200km ÷ 燃費 5km/? × 軽油単価 100円 = |
4,800円 |
6今日の高速代 実費そのまま |
0円 |
7今日の残業代 実費そのまま |
0円 |
8修繕費は売上の6%を予算として計上 売上金額 30,000 × 6% = |
1,800円 |
輸送原価合計 | 29,400 |
この利益計算を毎日すべての台数を行う事で、改善コース、ポイントが明確に見えてきます。
これが出来れば荷主に提案が出来る様になっていきます。
車両 | 荷主 | 積地 | メーター | 高速代 | 残業代 | 人件費 | 販管費 | 売上 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ドライバー | 降地 | 走行距離 | 燃料代 | 修繕費 | リース料 | 保険 | 原価/利益 | |
1号車 | (株)金町製菓 | 東京都町田市~ | S128358 | 1,000 | 0 | 12,000 | 4,000 | 30,000 |
1101号 | 青山 林檎 | 埼玉県大宮市 | E128553 200km |
200/5×110 4,400 |
6% 1,800 |
5,600 | 2,000 | 30,800 -800 |
2号車 | (株)松戸飲料 | 東京都町田市~ | S330000 | 1,000 | 0 | 12,000 | 4,000 | 30,000 |
2204号 | 秋田 小町 | 埼玉県川口市 | E330150 150km |
150/5×110 3,300 |
6% 1,800 |
5,600 | 2,000 | 29,700 300 |
3号車 | (株)北松戸住宅 | 東京都町田市~ | S100500 | 1,000 | 0 | 12,000 | 4,000 | 29,800 |
3206号 | 岩手 椀子 | 東京都渋谷区 | E100600 100km |
100/5×110 2,200 |
6% 1,800 |
5,600 | 2,000 | 28,600 1,200 |
4号車 | (株)馬橋重機 | 神奈川県川崎市~ | S450000 | 1,000 | 0 | 12,000 | 4,000 | 35,000 |
4208号 | 宮城 たん助 | 茨城県つくば市 | E450300 300km |
100/5×110 2,200 |
6% 1,800 |
5,600 | 2,000 | 33,000 2,000 |
5号車 | (株)南柏道路 | 神奈川県川崎市~ | S150000 | 1,000 | 0 | 12,000 | 4,000 | 33,000 |
5210号 | 山形 さくら | 千葉県柏市 | E150200 200km |
100/5×110 2,200 |
6% 1,800 |
5,600 | 2,000 | 30,800 2,200 |
6号車 | (株)我孫子パン | 東京都町田市~ | S200000 | 1,000 | 0 | 12,000 | 4,000 | 35,000 |
6212号 | 福島 相馬 | 群馬県相馬市 | E200500 500km |
500/5×110 11,000 |
6% 1,800 |
5,600 | 2,000 | 37,400 -2,400 |
7号車 | (株)天王寺水産 | 東京都町田市~ | S330000 | 1,000 | 0 | 12,000 | 4,000 | 30,000 |
7214号 | 群馬 焼 | 千葉県松戸市 | E330200 200km |
200/5×110 4,400 |
6% 1,800 |
5,600 | 2,000 | 30,800 -800 |
8号車 | (株)取手ラーメン | 東京都町田市~ | S220000 | 1,000 | 0 | 12,000 | 4,000 | 30,000 |
8216号 | 栃木 見猿 | 埼玉県大宮市 | E220200 200km |
200/5×110 4,400 |
6% 1,800 |
5,600 | 2,000 | 30,800 -800 |
9号車 | (株)佐貫ビール | 神奈川県川崎市~ | S180000 | 1,000 | 0 | 12,000 | 4,000 | 35,000 |
9218号 | 茨城 仏男 | 千葉県土浦市 | E180300 300km |
300/5×110 6,600 |
6% 1,800 |
5,600 | 2,000 | 33,000 2,000 |
10号車 | (株)牛久 アウトレット |
東京都町田市~ | S220000 | 1,000 | 0 | 12,000 | 4,000 | 33,000 |
1010号 | 埼玉 赤魂 | 埼玉県さいたま市 | E220200 200km |
200/5×110 4,400 |
6% 1,800 |
5,600 | 2,000 | 30,800 2,200 |
毎日利益を確認しましょう。 伸ばす荷主、撤退すべき荷主、値上げ交渉する荷主燃費の改善、仕入れ交渉などどこを改善すれば黒字になるか、方針を決めるのが経営者の仕事です。 |
今日の高速 10,000 |
今日の残業 0 |
今日の 人件費 120,000 |
今日の 管理費 40,000 |
今日の損益 売上 320,800 |
|||
今日の燃料代 51,700 |
今日の修繕費 18,000 |
今日の 車両費 56,000 |
今日の 保険料 20,000 |
原価 315,700 利益 5,100 |
同じ荷主、同じコースでも赤字の会社と黒字の会社が居ます。それは販売管理費が安いとか、燃料が安いとか体制により原価構成が違います。しかしこの原価計算に慣れておくとライバルの原価も想像つくようになり、いかに採算をとるかが勝負の分かれ目となるでしょう。